台车炉节能的好措施分析讲解

台车炉对一个节能的加热炉的基本要求是：有较高的炉底（或炉膛）有效利用率，在此面积（或炉膛）上有均匀的温度场，有较高的装载量；炉内加热元件（或装置）、炉气、炉膛对工件有良好的传热效果，可缩短工件加热时间；较好的保温能力和较少的热损失，有较高的热效率。以上各要求须通过合理地设计炉型、炉衬、加热元件（或装置）等来实现。

台车炉节能的几个措施

(1)台车炉炉衬
炉衬在保证炉子的结构强度和耐热度的前提下，应尽量提高保温能力和减少储蓄热。单纯依靠增加炉衬厚度来降低炉外壁温度是不合适的，因为这样做不仅会增加炉衬储蓄热和成本，还相应地减少了炉底面积（炉膛）的有效利用率。而实行炉衬纤维化和轻质化，则有很大的节能效果。
耐火纤维也称陶瓷纤维，它具有耐高温、热导率低、密度小、蓄热量少、抗热震性能好等特点，耐火纤维炉衬可以采用叠铺或用预制块安装，也可用耐火纤维喷涂。罩式退火炉在炉衬上采用硅酸铝针刺毯保温材料，取得了良好的节能效果，能耗比轻质砖炉衬降低40％，大大减轻了炉架的负荷。

(2)炉膛结构及强化热交换

使炉膛形成一个热交换的系统，在加热元件、炉衬和工件三者之间进行热交换。提高炉膛热交换常有如下措施：
    首先采用合理的炉膛空间。由于集箱加热退火长度在9m以下，采用罩式炉，其加热元件均匀分布在炉膛内壁，确保炉膛均匀传热；若集箱长度在6m以下，则只采用两个边炉罩组合，灵活运用，有效利用炉膛空间，提高了热效率。
    其次在不增大炉膛空间容积的前提下，加大炉内壁的面积，以增大热交换面积，如采用波纹形的炉顶。
    第三，可采用圆形炉膛，替代箱形炉膛，可强化炉膛对工件均匀传热的效果，并减少炉壁散热量。
    第四，炉膛内安设风扇，以加强炉内对流传热。特别是小型加热炉，高速气流可破坏停滞在工件表面阻碍传热和界面反应的炉气边界底层，起到缩短加热时间和加快提高工件温度的作用。
    第五，炉膛密封，包括炉膛内各引出构件、炉壳、炉门等处的密封。炉子密封影响气氛控制、工件品质和能耗。当炉内有96Pa负压时，通过3cm2的孔洞将会吸进10m3/h冷空气，炉门开启0.2mm2，热能消耗会增加15％。因此注意炉膛、炉壳、炉门等处的密封有利于节能。
     (3)加热元件布置
     对于电炉，加热元件的布置对节能有一定影响，在炉膛内均匀布置可形成温度均匀的有效加热空间。本公司在边炉罩与中炉罩的衔接处仍安装了加热元件，可改善炉体结合区温度偏低的现象。也可采用辐射管加热元件有利于炉温均匀和节能。